青岛胶东国际机场
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青岛胶东国际机场Qingdao Jiaodong International AirportIATA：TAOICAO：ZSQD[1]概览机场类型民用營運者青岛国际机场集团有限公司服務城市山东省青岛市離市中心39千米地理位置 中国山东省胶州市胶东街道啟用日期2021年8月12日[2]樞紐航空公司山东航空青岛航空中国东方航空首都航空海拔高度43英尺（13米）坐标36°21′42″N 120°05′15″E / 36.36167°N 120.08750°E / 36.36167; 120.08750地圖TAO/ZSQD胶东机场在青岛市的位置显示青岛的地图TAO/ZSQDTAO/ZSQD (中國)显示中國的地图跑道
方向
长度
表面
英尺
米
N/A
10,499
3,200
混凝土
16/34
11,811
3,600
混凝土
17/35
11,811
3,600
混凝土
N/A
11,811
3,600
混凝土
統計數據（2024）起落架次19.27万次客流量（人次）2618.07万人货运量（吨）27.94万吨数据来源于中国民用航空局[3]
青岛胶东机场口岸国家（地区） 中华人民共和国位置山东省青岛市胶州市类型国家一类航空口岸出入境管理机关山东出入境边防检查总站青岛机场出入境边防检查站海关青岛海关开通日期2021年8月12日
塔台、GTC及T1局部外观
青岛胶东国际机场（IATA代码：TAO；ICAO代码：ZSQD），简称胶东机场，是一座位於中国山东省青岛市的4F级民用国际运输机场，是集航空、铁路、地铁、公路等多种交通方式于一体的综合枢纽[4]。胶东机场的定位是东北亚国际航运综合枢纽，国际航空物流中心和多式联运中枢，区域性国际旅客中转枢纽和主要面向日韩的对外开放门户[5][6]。
2024年胶东机场全年累计完成运输航班19.3万架次、旅客吞吐量2618.0万人次、货邮吞吐量27.9万吨，同比2023年分别增长13%、22%、7%，三大生产运营数据均创青岛机场开航以来历史新高。
地理位置[编辑]
胶东机场地处山东省青岛市胶州市胶东街道，位于大沽河以西、铁路胶州北站站前大道以东[7]、铁路胶济线和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39千米，距胶州市中心东北11千米。
历史[编辑]
2012年，青岛市新机场建设指挥部办公室委托空军设计局开展新机场选址工作。2013年1月，开展新机场概念规划暨航站楼方案征集国际招标；3月，青岛市发布概念规划暨航站楼方案资格预审公告；5月，选址报告确定胶东场址作为推荐场址，同期专家评审组从报名的24家国内外设计团队中推选确定7家设计团队；9月，胶东机场选址获民航局的批复。同期，专家组评审确定3个新机场航站楼概念规划暨航站楼入围方案；10月上旬，入围的3个方案在青岛规划展览馆6号展厅面向公众公开展示，社会各界人士约5600人到场参观，2000余人对方案满意度进行投票[8]。2014年1月，近看形似“海星”，远看形似“齐”字的航站楼方案最终确定。
国务院、中央军委于2014年10月正式批复同意建设青岛新机场[9]。2015年6月26日，建设工程奠基，计划总工期4年；2015年12月和2016年10月，第一和第二批次工程初步设计分别获得民航华东管理局和青岛市政府联合批复[10]。
胶东机场原定于2019年竣工[11]。但因建设进度延误，实际竣工时间为2020年6月[12]。
2021年1月27日，膠東機場完成第一階段試飛，由東航的A350 XWB及山航的波音737-800負責[13]。3月4日，民航华东地区管理局完成行业验收和使用许可证审查；5月20日，中国民航局空中交通管理局批复胶东地区空域调整方案；6月7日，中国民航局批复机场使用许可证，标志着胶东机场具备开航运营条件；6月18日，中国民用航空局正式确定运营时间为8月12日，同时关闭流亭机场[2]。
总体规模[编辑]
青岛胶东国际机场平面示意图（跑道、航站楼及GTC）
胶东机场规划占地30.65平方千米，计划分两期建设。平行跑道4条：东侧2条（东1长3600米、宽60米，东2长3200米、宽60米，北端平齐，相距435米），飞行区等级为4F；西侧2条（长3600米、宽45米，两端平齐，相距760米），飞行区等级为4E。航站楼3座：1号航站楼（T1）居中，2号航站楼（T2）、3号航站楼（T3）对称分居东南、西南两侧。
一期[编辑]
一期工程于2021年8月12日投入使用，占地16.25平方千米，建设包含飞行区、航站区、货运区和公共区工程。
飞行区总面积约949万平方米（不含外排渠、调蓄水池），道面532.2万平方米，停机坪面积240.3万平方米。
建设东1（16/34）、西1（17/35）两条平行跑道，间距2184米，西1相对东1向南错开500米。初期实施双跑道隔离平行运行，东1主要用于起飞，西1主要用于降落。
东1跑道配建2条平行滑行道（A和B），均按照F类标准布置，道面宽25米，道肩宽17.5米。长度分别为3675米、3875.5。邻近站坪配备1条机位滑行通道（C），按照E类标准设计，道面宽23米，道肩宽10.5米，长1041米。
西1跑道同样配2条平行滑行道（D和E），均按照E类标准布置，道面宽23米，道肩宽10.5米，基于平面布置方案，长度均为3675米，临近站坪配备1条机位滑行通道（F），按照E类标准设计，道面宽23米，道肩宽10.5米，长1111米。
机场南北两端各设一组垂直滑行道，自北向南分别为J1、J2、J3和J4、J5，实现独立双向运行，分别可供E、F类飞机滑行。E类道面宽23米，道肩宽10.5米，F类道面宽25米，道肩宽17.5米，滑滑间距91米，两组垂滑内侧滑行道中心线间距为2431.5米。
机场共计拥有机位184个（近机位76个），其中客机坪机位147个、货机坪机位9个、公务机坪机位12个、除冰坪机位15个、隔离机位1个；复合机位共有9个，其中E类6个、F类3个。
航站区工程包括T1和综合交通中心（GTC）、信息中心（ITC）及能源中心（ETC）等。货运区工程包括国际货库、国内货库、快件中心等。配套区工程包括机场内市政道路、桥梁、管网和办公用房等。可满足高峰小时航班起降104架次，年飞机起降29.8万架次，旅客吞吐量3500万人次，货邮吞吐量50万吨的保障需求。
二期[编辑]
二期工程计划近期开工，占地14.4平方千米。飞行区计划建设东2、西2两条平行跑道等设施。航站区计划建设T2及T3。二期建成后，机场可满足高峰小时航班起降136架次，年飞机起降45.2万架次，旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨的保障需求。
航站楼[编辑]
T1[编辑]
1号航站楼（T1）位于航站区北侧，最高点高度42.15米，建筑面积约48万平方米，加建2万平方米，设登机廊桥97座（3.1万平方米）。具有蓝色水元素的航站楼造型由中国建筑西南设计研究院和阿特金斯顾问（深圳）有限公司联合设计。景观设计通过对风和波浪的诗意描述引入蓝天自然光，照射在波浪般的微地形、特色种植和海风流动雕塑，营造波光粼粼的海面意境，与海星遥相呼应。
航站楼建筑采用集中尽端式构型、放射式五指状对称布局[14]，呈现“海星”构型，体现了青岛的海洋特色。大厅与五指廊融为一体，旅客从值机厅至登机口的最远步行距离为550米。国际指廊位于中间，国内指廊位于两侧，便于国际与国内航班的中转联系，机位布置可根据国际运量的增长灵活调整。
T1楼建筑层数为5层，其中地上4层、地下1层，从高到低依次为4层（4F）、3层（3F）、2层（2F）、1层（1F）和负1层（B1）。
4F为出发厅，室外连接高架路的车道边，有观景平台（不开放）；室内最大净高约24米，厅内设置8组岛式值机，192个办票柜台，办理乘机手续及预安检，国际及港澳台安检、卫生检疫及海关边防联检；国际及港澳台值机区设有离境退税办理点及免税店，并与贵宾楼和酒店连通。
3F为出发层，候机指廊长度约450米，最小宽度约40米，办理国内安检，设有国内候机厅、国际候机厅，与登机口相连，并集中商业等功能。
2F为到达层，有国内、国际到达廊道，办理国际及港澳台卫生检疫及海关边防联检，可进行国内-国内、国际-国内航班中转，与GTC相连。
1F为迎宾厅，办理行李提取业务；可进行航班中转，设有贵宾区、国内国际远机位候机厅、迎宾厅，办理部分国内出发和到达；地面出入口4个，可换乘机场巴士或出租车。
B1为交通厅，与迎宾厅和出发厅连接，并设置地下通道与GTC连接，机房区和管廊均设置有疏散楼梯。
海豚雕塑
鱼群雕塑及树木
中庭
H岛
B指廊（面向尽端）
B指廊（面向中庭）
安检通道
指廊
观景平台（不开放）
行李提取区
T2和T3[编辑]
二期向南围绕GTC及ETC分列东西相向布置2号航站楼（T2）、3号航站楼（T3），提供机位106个，并通过陆侧车道边与T1联成整体，无需使用机场内部捷运系统。
T2、T3呈现“齐”字状的总体布局，蕴含齐鲁文化的底蕴[15][16]。
塔台[编辑]
塔台外观
机场塔台坐落于机场GTC中南部略偏西，与GTC且四面相接。设计造型为螺旋上升的海螺曲线，寓意为机场的领航灯塔，其设计理念充分体现了青岛的海洋城市文化特色。工程由青建集团股份公司总承包施工，总建筑面积为3346.2平方米，主楼高度93.1米，地下2层，地上17层，裙房地上局部3层。塔台主楼为钢结构外筒—钢筋混凝土剪力墙核心筒内筒结构；整体呈两端粗、中部细的双曲网桥结构。
作为机场空管工程重要组成部分，胶东机场空管业务区位于机场塔台外2.8千米，驻有中国民航青岛空中交通管理站（青岛空管站），于2021年8月2日提前10日从流亭机场迁入。管制大厅面积1800平米，技术保障部门位于一楼，二楼是区域管制室、进近管制室。青岛区域管制（青岛ACC）是上海飞行情报区下辖的中低空区管制区，负责山东半岛及部分东海、部分黄海7800米以下空域的空中交通管制、情报和告警服务[17]。青岛进近管制（青岛APP）则负责青岛机场附近6000米以下空域[18][19]。
交通[编辑]
机场交通以GTC为中心，涵盖铁路、地铁、长途汽车、机场快线、城市公交、巡游出租车、网约车、共享汽车、私家车等多种运输方式。
GTC[编辑]
GTC楼层情况及巨幅浮雕
综合交通中心（GTC）位于机场的核心位置，北邻T1，东南为T2（二期）、西南为T3（二期），机场高架路引桥环绕周边，铁路及地铁从地下南北贯穿。建筑面积20.1万平方米，其中换乘中心4.3万平方米、停车楼13.8万平方米（车位3780个）、商业区2万平方米。
GTC建筑层数为4层及1夹层，从高到低依次为3层（3F）、2层（2F）、1层（1F）、负1夹层（B1a）和负1层（B1）。
3F：P1停车场、共享汽车停车场和网约车停车场。
2F：P2、P3停车场，可通往酒店和贵宾楼，设有连通T1的连桥（+5.625米）。
1F：P4、P5停车场，并可通往地面公交车站、长途汽车站和旅游巴士站。
B1a：P6、P7停车场。
B1：P8、P9停车场，地铁及国铁站厅（-8.15米），设有连通T1的通道（-6.50米）。
GTC下部：地下行李通道（-12.50米），地铁站台（-16.51米）及国铁站台（-20.06米）。
铁路[编辑]
铁路青岛机场站
机场GTC地下设铁路青岛机场站，站厅及站台站房建筑面积7.14万平方米。该站为铁路济青高铁的中间站，可向北在胶州北站与胶济客运专线换乘，向南在红岛站与青盐线换乘，形成机场与国家铁路网的连通。
地铁[编辑]
机场GTC地下设青岛地铁胶东机场站，站房建筑面积3.06万平方米。该站目前为青岛地铁8号线的中间站，规划可与地铁另一条线路同台换乘，形成机场与主城区的快速连接。
公路[编辑]
机场东侧建有北接青银高速、南接青兰高速的青岛胶东机场高速。机场进场路在机场南枢纽立交与机场高速相接，实现机场与国家高速公路网的连通。
航空公司基地[编辑]
机场现有中国东方航空、山东航空和青岛航空3家航空公司基地。另外，首都航空基地和厦门航空基地项目已与青岛胶东临空经济示范区签约，后期将视情况适时启动建设。
东航基地[编辑]
中国东方航空青岛胶东国际机场基地位于T1南侧，占地面积为9.15万平方米，绿化面积为3.4万平方米，总建筑面积为7.78万平方米，主要建筑包括综合楼、出勤楼、员工餐厅、运动场、地下建筑等。
综合楼建筑面积1.94万平方米，共七层，集办公、会议、培训于一体。
出勤楼中部的山东机场控制中心（ACC）涵盖运行、服务、维修等各个系统，在日常的运行中承担着信息发布、应急处置、航班保障、运行决策等职责，负责辖区机场不正常航班的实时监控和快速处置。大厅内共设置60余席位，有由48块显示屏组成面积40余平方米的大屏，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，用于直观了解当前的运行态势，对当前运行做出判断。出勤楼二楼的应急指挥中心和应急决策中心可直接观察ACC大厅情况。联合派遣大厅根据飞行派遣流程，设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等。出勤楼南北的两栋（C1、C2），分别为机组过夜用房的南楼，共192间，和倒班宿舍的北楼，共180间，为地服、运行等地面值班人员值班使用。设有空勤体训室、体育馆、洗衣房、航医室等功能。
员工餐厅共三层，分别为地面人员用餐区域、空勤人员用餐区域，以及多功能厅。
航空公司及航点[编辑]
从乌鲁木齐起飞的山东航空的飞机于胶东机场降落
本列表更新于2025年6月
航空公司目的地 山東航空（SC） 境内：阿克苏、北京/首都、长春、长沙、常州、成都/天府、重庆、大连、福州、广州、桂林、贵阳、海口、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、建三江、景德镇、昆明、兰州、陇南、南昌、南京、宁波、上海/虹桥、上海/浦东、沈阳、深圳、十堰、太原、乌鲁木齐、武汉、武夷山、厦门、西安、西宁、银川、张家界、舟山、珠海港澳台：香港、台北/桃园東北亞：首爾/仁川、大阪/关西东南亚：曼谷/素万那普
中國東方航空（MU） 境内：长春、长沙、成都/天府、重庆、大连、大庆、鄂尔多斯、赣州、广州、贵阳、海口、杭州、哈尔滨、合肥、衡阳、呼和浩特、惠州、佳木斯、揭阳、昆明、兰州、丽江、柳州、南昌、宁波、齐齐哈尔、三明、上海/虹桥、上海/浦东、沈阳、深圳、太原、温州、武汉、无锡、西安、西宁、西双版纳、延吉、银川港澳台：台北/桃园東北亞：首尔/仁川、大阪/关西、东京/成田、福岡西亚：杜拜
青岛航空（QW） 境内：长春、长沙、成都/天府、大连、贵阳、海口、哈尔滨、合肥、呼伦贝尔、揭阳、喀什、库车、兰州、丽江、南昌、南宁、宁波、泉州、沈阳、台州、乌鲁木齐、温州、西双版纳、延吉、郑州、舟山、珠海港澳台：香港東北亞：首爾/仁川、济州、大阪/关西、名古屋/中部、静冈（2025年7月17日起开通）东南亚：曼谷/素万那普、吉隆坡
首都航空（JD） 境内：巴中、长春、长沙、贵阳、海口、合肥、荆州、南京、南宁、沈阳、西安欧洲：倫敦/希斯羅、倫敦/蓋特威克（包機，2025年6月28日開辦）、莫斯科/谢列梅捷沃澳洲：悉尼、墨尔本
中國南方航空（CZ） 长春、长沙、重庆、大连、大庆、广州、贵阳、哈尔滨、呼和浩特、揭阳、南宁、上海/浦东、沈阳、深圳、乌鲁木齐、武汉
廈門航空（MF） 长春、长沙、福州、杭州、哈尔滨、泉州、三亚、沈阳、厦门、珠海
吉祥航空（HO） 长春、长沙、成都/天府、赤峰、杭州、哈尔滨、上海/浦东、无锡
海南航空（HU） 广州、海口、杭州、宁波、三亚、太原、乌鲁木齐、武汉、西安
天津航空（GS） 池州、大连、贵阳、乌鲁木齐、西安、榆林
四川航空（3U） 成都/双流、成都/天府、重庆、西安
春秋航空（9C） 成都/天府、南昌、宁波、沈阳
中國國際航空（CA） 北京/首都、成都/双流、武汉
东海航空（DZ） 长治、昆明、深圳、宜昌
苏南瑞丽航空（DR） 昆明、太原、西双版纳
北部湾航空（GX） 赣州、南宁、襄阳
上海航空（FM） 鸡西、上海/虹桥
金鵬航空（Y8） 上海/浦东、武汉
湖南航空（A6） 呼伦贝尔、昆明
西部航空（PN） 重庆、哈尔滨
福州航空（FU） 哈尔滨、福州
深圳航空（ZH） 广州、深圳
华夏航空（G5） 重庆、台州
奥凯航空（BK） 长沙、沈阳
江西航空（RY） 南昌、沈阳
中国联合航空（KN） 成都/天府
成都航空（EU） 成都/天府
祥鹏航空（8L） 昆明
桂林航空（GT） 桂林
九元航空（AQ） 广州
长安航空（9H） 西安
龙江航空（LT） 太原
國泰航空（CX）香港
澳門航空（NX）澳門
大韓航空（KE）首爾/仁川、釜山
濟州航空（7C）首尔/仁川
真航空（LJ）首尔/仁川
釜山航空（BX）釜山
可依航空（RF）清州
全日本空输（NH）东京/羽田
酷航（TR）新加坡
越捷航空（VJ）芽庄（包机）
数据统计[编辑]
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其他[编辑]
ITC[编辑]
机场信息中心（ITC）是机场航站区的弱电控制中心，是维护机场正常运营及航空安全的重要保障。ITC位于GTC西南，北侧距ETC47米，南侧距酒店67米，西侧距规划3号航站楼（T3）用地60米，东侧距机场高架路25米，总用地面积1.33万平方米，总建筑面积1.79万平方米。建筑层数共6层，分地上5层、地下1层，建筑高度23米，地面停车位135个。
ITC配有应急指挥中心、会议中心兼重要新闻发布厅，安保中心（SMC）、IT监控管理中心、呼叫中心兼应急电话咨询室、信息主机房、会议培训室兼小型新闻发布厅，运控中心（AOC）、离港机房及监控中心、测试中心、有线通讯机房等，是机场的运控、数据、网络中心。
能源设施[编辑]
机场能源中心（ETC）为机场运营提供所必需的能源，是国内首批建设的机场独立能源中心之一。ETC位于GTC西侧、T1的A指廊南侧，南邻ITC，总用地面积2.26万平方米，总建筑面积1.76万平米，建筑层数共5层，分地上4层、地下1层。停车位76个。ETC安装有冷热电三联供和水蓄冷系统，可使机场在供冷季、供暖季和全年的节能效率方面得到提高，年综合用能效率达到90%以上，相较于传统机场的提高近10个百分点。
机场共设4座能源站，1号能源中心即ETC，2号能源站及2号能源子站位于机场南部的工作区，3号能源站位于机场北部的货运区。
机场共规划4座地面加油站，其中2座飞行区加油站分居机场西北部和东南部，1座工作区加油站位于机场南部，1座货运区加油站位于机场北部。
机场110kV变电站位于2号能源站附近。机场中轴线东侧从北向南分布有4号、2号、6号、7号开闭所，西侧从北向南分布有3号、1号、5号、8号开闭所。
机场酒店[编辑]
作为机场主要服务配套的青岛国际机场君廷酒店和青岛国际机场邦臣酒店位于GTC东侧、T1的E指廊南侧，可通过室内通道步行往返航站楼，可专享安检通道，一站式登机。酒店配备豪华五星及标准四星的设施设备，豪华客房及套房570间（其中君廷245间、邦臣325间）。君廷九层的君誉会酒廊和商务中心，提供专属贵宾礼遇和私密会议室。酒店配备3个餐厅（塞纳宫西餐厅、漫垛西餐厅、御粟轩中餐厅），1个大堂吧（博戴咖啡）和1个酒吧（肖邦吧）。酒店拥有水疗、24小时健身房、室内泳池等娱乐休闲设施。宴会及会议区域超过1500平方米，包括一间800平方米的无柱式大宴会厅和一间338平方米的多功能厅，6间会议室面积从56平方米到130平方米不等，均配备专业视听设施，可举办各类会议、宴会、鸡尾酒会、茶歇及各种接待活动。
事故[编辑]
2022年1月24日，在山东青岛胶东国际机场内，一架由青岛航空管理并使用的空中客车A320飞机在机场内拖移时，将一名随同飞机移动的机务工程人员碾压，造成该人员死亡[20]。这架涉事的飞机编号为B-30FG，公开资料显示，该客机型号为空中客车A320neo型飞机，2020年7月底加入青岛航空机队。2023年1月6日，中国民航华东地区管理局航安委调查显示，该事件是由于涉事客机完成检修后在拖行中，地面拖机指挥员未按规定携带对讲机，其佩戴耳机的耳机线被牵引车轧断后，未能有效及时指挥停止拖行，在整理耳机线过程中随身携带文件又散落掉地，蹲下拾取检查单时背对主轮，不幸被飞机右内侧主轮碾轧致死。民航监管机构认为，青岛航空这起地面不安全事件构成了一起人为原因民用航空器地面一般事故，青岛航空公司安全管理存在缺失是事故发生的次要原因。[21]
相关条目[编辑]
青岛流亭国际机场
中国大陆机场列表
备注[编辑]
参考[编辑]
^ “TAO”不变！青岛胶东国际机场“三字代码”获批复, 青岛新闻网, 2019-03-23 [2021-04-09], （原始内容存档于2022-04-22）
^ 2.0 2.1 重磅官宣！青岛胶东国际机场8月12日零时转场，同步关闭流亭国际机场！, 青岛新闻网, 2021-07-12 [2021-08-02], （原始内容存档于2022-04-22）
^ 中国民用航空局 https://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/202503/t20250314_226932.htmltitle=2024年全国民用运输机场生产统计公报. 2025-03-14 [2025-03-30]. 缺少或|title=为空 (帮助)
^ 打造综合枢纽 盘点青岛千亿级交通大项目, 青岛新闻网, 2016-12-20 [2021-08-02], （原始内容存档于2022-04-27）
^ 青岛新机场仨方案海星呼声最高 明年开工, 青岛新闻网, 2013-10-24 [2021-08-02], （原始内容存档于2022-04-27）
^ 青岛新机场比肩京沪 可起降世界最大客机, 青岛新闻网, 2013-09-30 [2021-08-02], （原始内容存档于2022-04-22）
^ 青岛新机场航站楼主体完工 "海星"全面精装修, 青岛新闻网, 2018-09-25 [2018-10-07], （原始内容存档于2020-03-30）
^ 青岛新机场航站楼概念规划今起公示, 青岛日报, 2013-10-01 [2021-08-02], （原始内容存档于2022-04-27）
^ 青岛新机场获国家立项批复总投资381.75亿元, 中国民航报, 2014-10-24 [2021-08-02], （原始内容存档于2022-04-22）
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^ 定了！ 青岛新机场2015年开建2019年竣工, 青岛晚报, 2014-10-18 [2021-08-02], （原始内容存档于2022-07-16）
^ 青岛胶东国际机场工程建设已全面竣工 正启动转场准备, 半岛都市报, 2020-07-02 [2021-08-02], （原始内容存档于2022-04-22）
^ 青岛新机场今日试飞；C919首次局方审定试飞；鸭鸭上天了！, 民航资源网, 2021-01-27 [2021-01-27], （原始内容存档于2021-02-05）
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^ 高清:青岛新机场海星造型惊艳 全球独一无二, 青岛新闻网, 2013-10-25 [2021-08-02], （原始内容存档于2022-04-27）
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^ 揭秘民航青岛空管站 客机咋飞全听"交警"指挥. 半岛都市报 (新浪网). 2012-02-27 [2024-04-28]. （原始内容存档于2024-04-28）.
^ 青岛胶东机场机务人员遭碾压身亡！, 中国新闻网, 2022-01-26
^ 青岛胶东机场机务人员被碾死调查结果公布. 上游新闻. 2023-01-06 [2023-01-07]. （原始内容存档于2023-03-31）.
外部链接[编辑]
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查论编 中华人民共和国机场群和航空枢纽四大世界级机场群
京津冀
长三角
粤港澳大湾区
成渝双城
十大国际航空枢纽
北京（首都、大兴）
上海（浦东、虹桥）
广州（白云、珠三角枢纽）
成都（双流、天府）
昆明（长水）
深圳（宝安）
重庆（江北）
西安（咸阳）
乌鲁木齐（天山）
哈尔滨（太平）
四大国际航空货运枢纽
鄂州（花湖）
郑州（新郑）
天津（滨海）
合肥（新桥）
二十九大区域枢纽
天津（滨海）
石家庄（正定）
太原（武宿）
呼和浩特（白塔）
大连（周水子）
沈阳（桃仙）
长春（龙嘉）
杭州（萧山）
厦门（高崎）
南京（禄口）
青岛（胶东）
福州（长乐）
济南（遥墙）
南昌（昌北）
温州（龙湾）
宁波（栎社）
合肥（新桥）
武汉（天河）
长沙（黄花）
郑州（新郑）
海口（美兰）
三亚（凤凰）
南宁（吴圩）
桂林（两江）
贵阳（龙洞堡）
拉萨（贡嘎）
兰州（中川）
银川（河东）
西宁（曹家堡）
注：《“十四五”民用航空发展规划》专栏6 国内主要客运网络示意图中标明香港定位为国际航空枢纽，澳门、台北定位为区域枢纽。
查论编 中华人民共和国民用机场
中国民航华北地区管理局北京市北京首都国际机场、北京大兴国际机场[注 1]天津市天津滨海国际机场河北省
石家庄正定国际机场
唐山三女河机场
秦皇岛北戴河机场
邯郸机场
邢台褡裢机场
张家口宁远机场
承德普宁机场
山西省
太原武宿国际机场
大同云冈国际机场
长治王村机场
朔州滋润机场
运城盐湖国际机场
忻州五台山机场
临汾尧都机场
吕梁大武机场
内蒙古自治区
呼和浩特白塔国际机场
包头东河国际机场
乌海机场
赤峰玉龙机场
通辽机场、霍林郭勒霍林河机场
鄂尔多斯伊金霍洛国际机场
呼伦贝尔海拉尔机场、满洲里西郊机场、扎兰屯成吉思汗机场
巴彦淖尔天吉泰机场
乌兰察布集宁机场
乌兰浩特义勒力特机场、阿尔山伊尔施机场
二连浩特赛乌素国际机场、锡林浩特机场
阿拉善左旗巴彦浩特机场、阿拉善右旗巴丹吉林机场、额济纳旗桃来机场
中国民航东北地区管理局辽宁省
沈阳桃仙国际机场
大连周水子国际机场、长海大长山岛机场
鞍山腾鳌机场
丹东浪头机场
锦州锦州湾机场
营口兰旗机场
朝阳机场
吉林省
长春龙嘉国际机场
通化三源浦機場
白山长白山机场
松原查干湖机场
白城長安機場
延吉朝阳川国际机场
黑龙江省
哈尔滨太平国际机场
齐齐哈尔三家子机场
鸡西兴凯湖机场
大庆萨尔图机场[注 2]
伊春林都机场
佳木斯东郊机场、建三江湿地机场、抚远东极机场
牡丹江海浪国际机场、绥芬河东宁机场
黑河璦琿機場、五大连池德都机场
漠河古莲机场、大兴安岭鄂伦春机场[注 3]
中国民航华东地区管理局上海市
上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场
江苏省
南京禄口国际机场
无锡硕放机场
徐州观音国际机场
常州奔牛国际机场[注 4]
南通兴东国际机场
連雲港花果山国际機場
淮安涟水国际机场
盐城南洋国际机场
扬州泰州国际机场
浙江省
杭州萧山国际机场
寧波櫟社國際機場
温州龙湾国际机场
义乌机场
衢州机场
舟山普陀山国际机场
台州路桥机场
安徽省
合肥新桥国际机场
芜湖宣州机场[注 5]
安庆天柱山机场
黃山屯溪國際機場
阜阳机场
池州九华山机场
福建省
福州长乐国际机场
厦门高崎国际机场
三明沙县机场
泉州晋江国际机场
武夷山机场
连城冠豸山机场
江西省
南昌昌北国际机场
景德镇罗家机场
九江庐山机场
赣州黄金机场
吉安井冈山机场
宜春明月山机场
上饶三清山机场
山东省
济南遥墙国际机场
青岛胶东国际机场
东营胜利机场
烟台蓬莱国际机场
潍坊机场
济宁大安机场
威海大水泊国际机场
日照山字河机场
临沂启阳国际机场
菏泽牡丹机场
中国民航中南地区管理局河南省
郑州新郑国际机场
洛阳北郊机场
安阳红旗渠机场
南阳姜营机场
信阳明港机场[注 6]
湖北省
武汉天河国际机场
十堰武當山機場
宜昌三峡国际机场
襄阳刘集机场
鄂州花湖国际机场
荊州沙市機場
恩施许家坪国际机场
神農架紅坪機場
湖南省
长沙黄花国际机场
衡阳南岳机场
邵阳武冈机场
岳阳三荷机场
常德桃花源机场
张家界荷花国际机场
郴州北湖机场
永州零陵机场
怀化芷江机场
湘西边城机场
广东省
广州白云国际机场
韶关丹霞机场
深圳宝安国际机场
珠海金湾机场
佛山沙堤機場
湛江吴川国际机场
惠州平潭机场
梅州梅县机场
揭阳潮汕国际机场
广西壮族自治区
南宁吴圩国际机场
柳州白莲机场
桂林兩江國際機場
梧州西江机场
北海福成机场
玉林福绵机场
百色巴马机场
河池金城江机场
海南省
海口美兰国际机场
三亚凤凰国际机场
三沙永兴机场
琼海博鳌国际机场
中国民航西南地区管理局重庆市
重庆江北国际机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场、重庆仙女山机场、重庆巫山机场
四川省
成都双流国际机场、成都天府国际机场
攀枝花保安营机场
泸州云龙机场
绵阳南郊机场
广元盘龙机场
南充高坪机场、阆中古城机场
宜賓五糧液機場
达州金垭机场
巴中恩陽機場
九寨黄龙机场、阿坝红原机场
甘孜康定机场、甘孜格萨尔机场、稻城亞丁機場
西昌青山机场
贵州省
贵阳龙洞堡国际机场
六盘水月照机场
遵義新舟機場、遵义茅台机场
安顺黄果树机场
畢節飛雄機場
铜仁凤凰机场[注 7]
兴义万峰林机场
凱里黃平機場、黔东南黎平机场
黔南荔波机场
云南省
昆明长水国际机场
保山云瑞机场、腾冲驼峰机场
昭通机场
麗江三義國際機場[注 8]、宁蒗泸沽湖机场
普洱思茅机场、澜沧景迈机场
临沧博尚机场、沧源佤山机场
文山砚山机场
西双版纳嘎洒国际机场
大理凤仪机场
德宏芒市国际机场
迪庆香格里拉机场
西藏自治区
拉萨贡嘎国际机场[注 9]
日喀則和平機場、日喀则定日机场
昌都邦達機場
林芝米林机场
山南隆子机场
阿里普兰机场、阿里昆莎机场
中国民航西北地区管理局陕西省
西安咸阳国际机场[注 10]
延安南泥湾机场
汉中城固机场
榆林榆陽機場
安康富強機場
甘肃省
兰州中川国际机场
嘉峪关酒泉机场
金昌金川机场
天水麦积山机场
张掖甘州机场
敦煌莫高國際機場
庆阳机场
陇南成县机场
甘南夏河机场
青海省
西宁曹家堡国际机场[注 11]
海北祁连机场
果洛玛沁机场
玉树巴塘机场
格尔木机场、海西德令哈机场、海西花土沟机场
宁夏回族自治区
银川河东国际机场
固原六盘山机场
中卫沙坡头机场
中国民航新疆地区管理局新疆维吾尔自治区
乌鲁木齐天山国际机场
克拉玛依古海机场
吐魯番交河機場
哈密伊州机场
奇台江布拉克机场
博乐阿拉山口机场
库尔勒梨城机场、若羌楼兰机场、且末玉都机场、和静巴音布鲁克机场
阿克苏红旗坡机场、库车龟兹机场
喀什徠寧國際機場、莎车叶尔羌机场、塔什库尔干红其拉甫机场
和田昆冈机场、于田万方机场
伊犁伊宁国际机场、新源那拉提机场、昭苏天马机场
塔城千泉机场
阿勒泰雪都机场、布尔津喀纳斯机场、富蕴可可托海机场
石河子花园机场[注 12]
阿拉尔塔里木机场
图木舒克唐王城机场
港澳地區（分别自治民航）香港特别行政区
香港國際機場（香港機場管理局）
澳门特别行政区
澳門國際機場（澳門國際機場專營股份有限公司）
说明1. 同一组机场（以“、”隔开）表示位于同一地级行政区。2. 中华人民共和国主管民用航空事业的国家机构为交通运输部下属的中国民用航空局，香港、澳门机场不属于中国民用航空局管理系统。3. 机场名称加粗者为国务院批准设立的航空口岸，但航空口岸并不代表其为国际机场，参见：机场分类。4. 中华人民共和国宣称拥有台湾地区主权，并设台湾省，但从未实际统治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下，有關於中華民國實際管理的機場，参见：台湾问题、台湾机场。5. 中华人民共和国宣称拥有位于西藏自治区境内的藏南地區主权，但未实际统治。藏南地区目前仍於印度統治下，印度實際管理藏南地区中的3座民用機場，参见：藏南地區。备注
^ 北京大兴国际机场位于北京市和河北省廊坊市广阳区境内。
^ 大庆萨尔图机场位于大庆市和绥化市安达市境内。
^ 大兴安岭鄂伦春机场属地权归内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂伦春自治旗所有，但由黑龙江省大兴安岭地区管理。
^ 常州奔牛国际机场位于常州市和镇江市丹阳市境内。
^ 芜湖宣州机场位于芜湖市湾沚区和宣城市宣州区境内。
^ 信阳明港机场位于信阳市和驻马店市确山县境内。
^ 铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市和湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县境内。
^ 丽江三义国际机场位于丽江市和大理白族自治州鹤庆县境内。
^ 拉萨贡嘎国际机场位于山南市境内，不在拉萨市境内。
^ 西安咸阳国际机场位于咸阳市境内，不在西安市境内。
^ 西宁曹家堡国际机场位于海东市境内，不在西宁市境内。
^ 石河子花园机场属地权归塔城地区沙湾市所有，但由石河子市管理。
参见：中华人民共和国机场列表、中华人民共和国机场运营统计列表
查论编 中华人民共和国口岸
海關（国家口岸管理办公室、商检、卫生检疫、动植物检疫、船舶检验）
边检（国家移民管理局）
海事
公路边境口岸 朝鲜辽宁
丹东
吉林
集安（維基數據：Q68036724）
临江
长白
双目峰*
古城里（維基數據：Q68036681）
南坪（維基數據：Q68036684）
三合（維基數據：Q68036690）
开山屯（維基數據：Q68036687）
图们（日语：図們口岸）
沙坨子（維基數據：Q68036673）
圈河
俄羅斯吉林
珲春
黑龙江
东宁（日语：東寧口岸）
绥芬河
密山（日语：密山口岸）
虎林（日语：虎林口岸）
黑瞎子岛
黑河
内蒙古
室韦
黑山头
满洲里
蒙古国内蒙古
阿日哈沙特
额布都格（宿霧語：Ebuduge Port）
阿尔山
珠恩嘎达布其
二连浩特
满都拉
甘其毛都
乌力吉
策克
甘肃
马鬃山
新疆
老爷庙（宿霧語：Laoyemiao Kou'an）
乌拉斯台
塔克什肯
红山嘴
哈萨克斯坦
阿黑土别克（日语：阿黒土別克口岸）
吉木乃
巴克图
阿拉山口
霍尔果斯
都拉塔
木扎尔特（日语：木札爾特口岸）
吉尔吉斯斯坦
吐尔尕特
伊尔克什坦
塔吉克斯坦
卡拉苏
巴基斯坦
红其拉甫
印度
乃堆拉边民香客通道（原亚东）
尼泊尔
普兰
里孜
吉隆
樟木
日屋
緬甸
瑞丽
畹町
腾冲猴桥
孟定清水河
打洛
片马
盈江
章凤
南伞
孟连
沧源
老挝
磨憨
勐康
勐满
越南云南
河口
金水河
天保
都龙
田蓬
广西
友誼關
东兴
水口
龙邦
平孟
爱店
峒中
硕龙
平而关
科甲
岳圩
香港
罗湖#
皇岗
文锦渡
沙头角
深圳湾
福田#
莲塘
港珠澳大桥
澳門
拱北
横琴
珠澳工业区
港珠澳大桥
青茂#
内陆口岸
朝阳
平谷
石家庄
广州保税区
广州保税物流园区
广州出口加工区
河源
佛山
高明
三水
南海桂江
南海官窑
小榄
中山保税物流中心
韶关
潮州
饶平
肇庆大旺
揭阳
普宁
惠来
云浮
罗定
成都
成都邮件
鐵路边境口岸 朝鲜辽宁
丹东
吉林
集安
图们
俄羅斯吉林
珲春
黑龙江
绥芬河
内蒙古
满洲里
蒙古国
二连浩特
哈萨克斯坦
阿拉山口
霍尔果斯
老挝
磨憨
越南云南
河口（山腰）
广西
凭祥
香港
西九龙#
广州#
佛山#
肇庆#
东莞#
北京#
上海#
内陆口岸
丰台货运
哈尔滨
上海（杨浦）
蚌埠
阜阳
郑州
武汉*
韶关
乐昌
成都*
绵阳
攀枝花
乐山
西安
江门北
水运天津市
天津
天津郵輪母港
渤中
河北省
秦皇岛
黄骅
唐山
辽宁省
大连
营口
锦州
丹东
葫芦岛
盘锦
旅顺
庄河
长兴岛
吉林省
大安
老虎哨
黑龙江省
哈尔滨
佳木斯
桦川
绥滨
富锦（日语：富錦口岸）
抚远（日语：撫遠口岸）
同江
萝北
嘉荫（日语：嘉陰口岸）
逊克（日语：遜克口岸）
孙吴（日语：孫呉口岸）
黑河（日语：黒河口岸）
呼玛（日语：呼瑪口岸）
漠河
饶河（日语：饒河口岸）
上海市
上海港（上海客运中心
吴淞
外高桥
洋山
金山
崇明）
江苏省
连云港
大丰
如东
启东
南通
南京
张家港
太仓
常熟
镇江
江阴
扬州
泰州
常州
如皋
靖江
浙江省
宁波
舟山
温州
台州
北仑
嘉兴
大榭
马迹山
穿山
大麦屿
梅山
安徽省
芜湖
铜陵
安庆
马鞍山
池州
福建省
福州
厦门
漳州
泉州
莆田
宁德
平潭
江西省
九江
山东省
青岛
烟台
威海
龙口
日照
石岛
东营
蓬莱
莱州
龙眼
潍坊
湖北省
武汉
黄石
湖南省
城陵矶
广东省
广州
南沙
莲花山
琶洲
盐田
大铲湾
大亚湾
梅沙
蛇口
赤湾
妈湾
东角头
福永
珠海
九洲
万山
灣仔
斗门
汕头
潮阳
南海
顺德
高明
惠州
汕尾
东莞
中山
江门
新会
广海
鹤山
三埠
阳江
湛江
茂名
肇庆
潮州
容奇
北滘
勒流
佛山新港
澜石
滘口
九江
平洲
北村
高明
三水
西南
韶关
博罗
乌坎
湛江长桥
湛江北潭
湛江营仔
湛江流沙
湛江海安
揭东泰囤
四会
云浮新港
清远
广西壮族自治区
防城
北海
石头埠
钦州
江山
企沙
梧州
贵港
柳州
南宁
海南省
海口
三亚
清澜
洋浦
八所
重庆市
重庆
四川省
泸州
宜宾
云南省
景洪
思茅
空運华北地区
北京
首都
大兴
天津
石家庄
太原
大同
运城
呼和浩特
满洲里
海拉尔
鄂尔多斯
二连浩特
包头
东北地区
沈阳
大连
长春
延吉
哈尔滨
齐齐哈尔
牡丹江
佳木斯
华东地区
上海
虹桥
浦东
南京
徐州
盐城
无锡
常州
淮安
扬泰
南通
连云港
杭州
宁波
温州
义乌
舟山
合肥
黄山
福州
厦门
泉州
武夷山
南昌
济南
青岛
烟台
威海
临沂
中南地区
郑州
洛阳
武汉
宜昌
恩施
鄂州
长沙
张家界
广州
深圳
揭阳
梅州
湛江
南宁
桂林
北海
海口
三亚
博鳌
西南地区
重庆
江北
万州
成都
双流
天府
贵阳
遵义
铜仁
昆明
西双版纳
丽江
芒市
拉萨
西北地区
西安
兰州
敦煌
西宁
银川
乌鲁木齐
喀什
伊宁
本表不含香港特别行政区、澳门特别行政区及未实际管治的台湾省的口岸，斜体为二类开放口岸（所列二类口岸并不完整），斜体下划线为车检场，*表示临时开放口岸，#表示該公路口岸不設車輛通關通道，僅限旅客徒步過境